前言：總是有媒體(tǐ)引述“專家”的話(huà)說：“中(zhōng)低級車(chē)或入門級車(chē)用好機油是一(yī)種浪費(fèi)！”這種說法誤導了相當一(yī)部分(fēn)車(chē)輛使用低等級機油，結果是發動機磨損增大(dà)，油耗增加，燒機油的事件時有發生(shēng)……
    要真正愛護你的汽車(chē)，除了按時按行駛裏程進行保養外(wài)，最重要的是爲你的愛車(chē)選用一(yī)款好機油！
好機油的标志(zhì)
    SL級以上的合成油稱爲好機油！随着汽車(chē)工(gōng)業的發展起步，車(chē)輛對機油的要求越來越高，人們越來越認識到提高機油品質的重要性。比方說，使用D級别的機油，發動機使用一(yī)年就磨損壞了，所以機油的生(shēng)産廠家研制出了第二代E級産品，由于它的油膜摩擦力更小(xiǎo)，潤滑性更好，就使發動機零部件之間的磨損更小(xiǎo)了一(yī)個級别，這時發動機便可以正常使用兩年了。
    機油經過人們不斷研究改進，由SH級提高到現在的M級。目前，世界大(dà)部分(fēn)國家都沿用由美國石油協會（API）制定，級别分(fēn)别用SD、SE…SL的标志(zhì)，最後一(yī)位字母越靠後，級别越高，至于柴油的級别則用CD、CE、CF、CH來表示。
    合成油比礦物(wù)油要好，它具有礦物(wù)油所達不到的抗磨性和潤滑性，除了對發動機提供良好保護外(wài)，還在于綜合理化性能的全面提高，比如說抗氧化性的提高，使其在更長時間内不變質，因而使用時間比礦物(wù)油長1倍以上！真正符合API标準的頂級全合成機油加在發動機中(zhōng)，已經可以做到金屬零部件基本沒有磨損了，也就是說，你的車(chē)在磨合期過後，如果堅持使用頂級的合成機油，發動機幾乎可以做到終身不大(dà)修。但因爲其基礎油用價值更好的材料和添加劑合成，因而成本比礦物(wù)油要高，售價也更貴了。
    發動機技術的進步要求用好機油
    目前大(dà)部分(fēn)的入門級汽車(chē)、小(xiǎo)型貨車(chē)、微型面包車(chē)等已經改變了過去(qù)發動機做工(gōng)粗糙的狀況，與高檔汽車(chē)發動機的差距越來越小(xiǎo)，因此它也同樣需要使用高品質的機油來維持正常運行。“入門車(chē)不需要用高品質機油”的說法，已經完全不适用于現時的入門級汽車(chē)了。
    好機油是“貴買賤用”
    大(dà)部分(fēn)車(chē)主都知(zhī)道高品質的全合成機油比礦物(wù)油好，但由于全合成機油比礦物(wù)油貴，使得很多人爲了節省機油費(fèi)用支出都退而求其次地使用低等級礦物(wù)油。大(dà)家不妨算一(yī)下(xià)經濟賬，以目前在4S店(diàn)換機油的價格爲例，換礦物(wù)機油120元/4升，5000公裏換一(yī)次，機油濾清器10元，工(gōng)時費(fèi)60元，則10萬公裏所需的費(fèi)用是：（150+30+60）*20=4800。而用全合成機油380元/4升，1萬公裏換1次（在歐美國家，轎車(chē)用全合成機油的換油周期是2-3年，在中(zhōng)國按1年計算），則10萬公裏所需的費(fèi)用是：（380+30+60）*10=4700元。經計算，用全合成機油比用礦物(wù)油的費(fèi)用還略低，這裏面還未算節省下(xià)來的時間，以及因爲發動機減少積碳、提高潤滑性能而省下(xià)的維修費(fèi)用。最重要的是，全合成機油在經濟時速的行使狀态下(xià)比礦物(wù)油省5-10%的燃油，廢氣排放(fàng)改善，廢機油處理費(fèi)減少1倍！