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風冷螺桿式冷凍機組負荷受損后應該怎樣處理?
2025-10-28
風冷式冷凍機組負荷受損后,若初步排查指向壓縮機問題,需優先聚焦壓縮機受損后的專項處理 —— 既要精準定位壓縮機損毀根源,避免后續二次故障,更要嚴格按流程清理系統、更換部件,確保冷媒系統潔凈度與機組運行穩定性。
首先得明確,一旦壓縮機出現燒毀或核心部件嚴重磨損,必然導致冷媒系統污染:殘余冷凍油會在高溫下碳化,附著在管道內壁形成雜質;干燥過濾器因吸附大量水分與污染物會徹底失效。所以在處理前,必須先深挖壓縮機燒毀的核心原因,從源頭規避隱患:
  1. 先查控制箱關鍵元件:檢查接觸器觸點是否燒蝕、超載保護器是否失效,判斷是否因溫控元件質量缺陷或老化,導致壓縮機過載運行;

  1. 核對參數設定:確認溫控器、壓力控制器等設定值是否被誤改,比如溫度設定過低導致壓縮機長期滿負荷運轉,或壓力保護值調整不當失去保護作用;

  1. 排查供電穩定性:用萬用表檢測停機前的電源電壓波動情況,確認是否因電壓過高、過低或三相電壓不平衡,造成壓縮機電機燒毀;

  1. 追溯操作流程:詢問操作員是否按正常開機順序操作(如未先開風機散熱直接啟動壓縮機),或在機組報警時未及時停機,強行帶病運行。

風冷式冷凍機廣泛應用于化工反應冷卻、油墨印刷溫控、大型能源設備散熱、攪拌站物料降溫、食品保鮮冷藏及中央空調制冷等領域,按散熱方式可分為風冷螺桿式與水冷螺桿式,雖結構有差異,但壓縮機作為核心動力部件,一旦受損無法修復,需按以下步驟更換新壓縮機:
  1. 系統預處理與吹干:先拆下舊壓縮機及原干燥過濾器,用臨時性可拆卸接管或銅管接頭短接斷開部位;接著通入壓力為 10kg/cm2 的氮氣,對全系統進行吹掃,直至排出氣體中無殘留清洗劑(可通過觀察氣體流經白濾紙無污漬判斷),徹底清除管道內的碳化冷凍油與雜質;

  1. 管路循環清洗:將專用制冷系統清洗劑注入管路,啟動臨時循環泵讓清洗劑在系統內循環流動,若清洗后清洗劑渾濁度較高,需更換新清洗劑重復清洗,直至清洗劑清澈,確保管道內壁無污染物附著;

  1. 壓縮機預處理與冷媒充注:新壓縮機安裝前需提前加溫 2 小時(可采用電加熱帶包裹壓縮機殼體,溫度控制在 50-60℃),避免內部冷凍油因低溫凝固影響啟動;隨后加注適配型號的壓縮機冷凍油,觀察油位至標準刻度線;接著緩慢充入液態冷媒,待冷媒量達到機組額定充注量的 80%-90% 時,暫停充注準備開機測試;

  1. 部件安裝與氣密性檢測:將加溫后的新壓縮機與全新干燥過濾器安裝到位,接口處采用氬弧焊焊接確保密封;之后通入壓力為 10kg/cm2 的氮氣進行保壓檢漏,用肥皂水涂抹所有焊接點、閥門接口,觀察 24 小時無氣泡產生即為合格;檢漏完成后,將系統內剩余氮氣從高壓端角閥緩慢排至大氣,避免氮氣殘留影響冷媒純度;

  1. 真空抽取與電控檢查:同時開啟高低壓端真空泵,對系統抽真空至 1000micro(微米汞柱),并保持真空狀態 1 小時無回升;期間檢查所有電源接線是否牢固,接觸器、繼電器、溫控器等電控元件接線端子有無松動或氧化,用萬用表測量壓縮機電機繞組絕緣電阻(對地絕緣電阻≥2MΩ),確保電控系統無故障。

完成以上步驟后,即可按正常開機順序啟動機組:先開風機散熱,待冷凝器溫度降至正常范圍后,啟動壓縮機,觀察運行時的冷凝壓力、蒸發壓力、電流及出風口溫度,逐步補充剩余冷媒至機組負荷達標,穩定運行 2 小時無異常,即完成壓縮機更換與負荷恢復。


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